機械與自動化壓縮空氣系統降壓運行改造壓縮機工作電流實時變化圖由可以看出：空壓機平均運行電流為695A，較其額定電流634A超出了10%，使空壓機電機繞組損耗增大，溫升過高，絕緣老化嚴重，空壓機壽命明顯縮短，且在其使用期內事故發生率增加了50%以上，嚴重影響了生產的安全、穩定、順利進行，甚至一度造成工廠停產，造成了不必要的損失。

　　與此同時，由于空壓機長期超負荷運行，電耗增加，維保時間和費用也顯著增大，使全廠的經濟效益受到了嚴重影響。在確?？諌簷C技術狀態良好和滿足使用單位供氣壓力要求的前提下如何持續降低空壓站負荷，減少過載現象，實現動力均衡，籍此是因為增加了波紋節補償器，因此在改進時與膨脹機廠家技術人員商量，首先取消了波紋節補償器，為了降低管道的一次應力和二次應力，選擇增加彎頭和管子長度的方法。調整后的管路見0中，節點210為固定閥門的閥架，節點297為膨脹機管口，通過程序運算，可以獲得各節點一次應力和二次應力及受力值。其結果見下表2.表2膨脹機出口不帶波紋膨脹節的管道應力分析結果通過調整，把應力分析模型及分析結果返回給膨脹機廠家，通過廠家核算滿足了膨脹機的應力要求。

　　通過增加管道系統自身的柔性提高其抗變形的能力的方法，具有結構簡單、制造方便、無泄漏等優點，在國內外的空分裝置中得到廣泛的應用。